Δεν υπάρχει επιδότηση για την αναβάθμιση των παλαιών ανελκυστήρων από το πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Αυτονομώ», που τρέχει στην παρούσα φάση.
Αποτελεσματα
Αναζήτησης
Search
Δεν υπάρχει επιδότηση για την αναβάθμιση των παλαιών ανελκυστήρων από το πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Αυτονομώ», που τρέχει στην παρούσα φάση.
Δεν υπάρχει επιδότηση για την αναβάθμιση των παλαιών ανελκυστήρων από το πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Αυτονομώ», που τρέχει στην παρούσα φάση.
Απο τα “ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΑ ΝΕΑ” μας ερχονται αναφορες στον ετήσιο προγραμματισμό του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για το 2021 στα πλαίσια του προγράμματος “Εξοικονομώ – Αυτονομώ”
Λεπτομέρειες για φοροαπαλλαγές σε ιδιοκτήτες που προέβησαν σε ενεργειακή αναβάθμιση – ανακαίνιση της κατοικίας τους
Νομοθεσία για ΑΜΕΑ Ειδικές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση ΑμΕΑ σε υφιστάμενα κτίρια. Τροποποίηση των διατάξεων του ν….
Η μοναδική εξειδικευμένη έκθεση στην Ελλάδα για τους ανελκυστήρες, επιστρέφει πιο δυναμική από ποτέ σε νέα ημερομηνία!
Σύχρονος Ανελκυστήρας Κάθε επιβάτης που εισέρχεται στον θάλαμο ενός ανελκυστήρα, και ανάλογα την ευαισθησία που αισθάνεται ως…
Από τους 20-30 θανάτους που είναι συνδεδεμένοι με ανελκυστήρες κάθε χρόνο, το μεγαλύτερο ποσοστό οφείλεται στη συντήρηση, επί παραδείγματι τεχνικοί οι οποίοι έσκυψαν παραπάνω από όσο έπρεπε στο φρεάτιο με αποτέλεσμα να πέσουν ή βρέθηκαν μεταξύ κινούμενων μερών του ανελκυστήρα.
Τα περισσότερα από τα υπόλοιπα έχουν να κάνουν με διαφορετικού τύπου ατυχήματα, όπως άτομα τα οποία χωρίς να αντιληφθούν πως ο θάλαμος δεν ήταν στη θέση του, πέρασαν τη θύρα, είτε πιάστηκε το φουλάρι ή το κασκόλ τους στις θύρες του ανελκυστήρα. Στην πραγματικότητα προ των επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου, το μοναδικό ατύχημα ελεύθερης πτώσης στη μοντέρνα εποχή των ανελκυστήρων συνέβη το 1945 όταν ένα βομβαρδιστικό Β-2 χτύπησε το Empire State Building μέσα σε ομίχλη.
Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Αυτονομώ» δίνει πλέον τη δυνατότητα στις πολυκατοικίες να πραγματοποιήσουν σημαντικές επισκευές που προσφέρουν στους ενοίκους τους εξοικονόμηση ενέργειας και κατά συνέπεια μεγάλου λειτουργικού κόστους. Έτσι με ένα ποσοστό της τάξης του 30% ή 40%, που καλύπτεται από ιδία κεφάλαια ή από χρηματοδότηση μέσω τράπεζας με άτοκο δάνειο, πραγματοποιούνται παρεμβάσεις σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους, σε διαμερίσματα και στον ανελκυστήρα.